Merlin Titanium bike チタンフレーム

Merlin Metalworks　ブランドが売られたそう。（http://reviews.roadbikereview.com/tag/merlin-metalworks）　今年３月のことなのでもう既に新しい話題ではないけれど。



記事によると、ABG が売った先はCompetitive Cyclist ・・・ ここはリテールショップとして有名だけど、まさかリテーラーにブランドを売るとは・・・　　少なくとも2012年まではABG がＭｅｒｌｉｎ ブランドの商品を製造しアジアンマーケットで販売する権利を持ち続けると書いてある。
何故アジアに限定？、2012 年以降は？　Competitive  主導で台湾とか中国辺り生産のMerlinになってしまうのでしょうか？　



蛇足ですけど、LItespeed  カーボン、Quintana Roo カーボンの成功でABGは1998年以降、LItespeed やMerlin, Quintana Roo 等を買収して以降最高の収益をえたそう。
実際よく売れていたのか？それほど売れなくてもやはりカーボンは利益率が高くて儲かるのかわからないけど商売的には成功していたらしいです。

チタンと言えばこのさざ波のようなビード。　この美しいビードで自転車界のランボルギーニ等と言われ、これを有名にしたのがMerlin



話戻すとMerlin ブランドが売られるのは1998年のSaucony、2000年のABG に続き３ 回目です。
ここまでブランドが売られ売られて流浪すれば何がMerlin なのかよくわからない。　実際、その度に職人は地元に残ったり移ったりでほぼ元の片鱗を残してないだろうけど・・・



只、そのお陰で？ チタニウムフレームにおいては後生に大変な影響を与えた事は確かで、Seven のRoｂert Vendermark もMerlin 出身だし、 Independent fab もMerlin がABG に売られてマサチューセッツからテネシーに移転る際に職人がごっそり流れたお陰でCrown jewel Ti が生まれたわけでMerlin 無くして現在のチタン製自転車にまつわるアレコレはなかったかもしれません。



ちなみに創業者の１人であるGary Helfrick （ﾍﾙﾌﾘｯｸ） は、Fat City で初めてのチタン製MTB を作ったと言われるし、その後も ibis、Lemond、Serotta、等のチタンフレーム製造に携わったり、アンコテックやレイノルズのバテッド管製造にも関わる偉大な人物。

Serial no 16400 ・・・・ 1998 年製 　Saucony に身売りされた年の製造である。



Merlin からRobert.V が独立しSeven を設立したのが1997 年でMerlin をやめた職人も数人いたそうだけど、まだ重鎮Tom Kellog が居た頃だし、今年Fire Fly を立ち上げたTyler Evans がIndependent Fab にヘッドウエルダーとして移る前と言うこともあって、Merlin もまだ死んではいなかった頃のものだと思いこむようにしてます。　

 　
 　

今写真を見ればチェーンステーにうっすらと埃。
Merlin がまた身売りされたと聞けば、ゴソゴソと引っ張り出してきたと言うわけです。
アンコテック製のバテッド管？ この時代のものとしてはとても軽くて1260 ㌘程、Extra light の名は伊達ではございません。　置く場所さえ許せば1inch のWound upフォークなんぞをくっつけて旧車として組み立てたい気満々なんですけど ・・・



このシンプルでありながら個性を感じるエンドにセンスを感じます。



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http://feticizm.blogspot.jp/2013/04/merlin-titanium-bikes-reborn.html
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